La campagna di sensibilizzazione su ritardi e rimborsi, promossa da Altroconsumo dopo i pessimi risultati dell’inchiesta del 1999, ha contribuito a incrementare l’attenzione nei confronti dei disagi dei pendolari, per lo meno in Lombardia.

Lo dimostra la delibera delle Giunta regionale, con la quale viene riconosciuto un indennizzo ai pendolari in caso di mancato rispetto degli standard minimi di puntualità dei treni.

Si ha diritto al bonus nel caso venga superato un apposito indice di affidabilità, individuato, per il 2003, nel 4,5% per le Ferrovie Nord Milano e nel 6,25% per Trenitalia. Indice di affidabilità che verrà calcolato mensilmente sulla base dei ritardi e delle soppressione dei treni. In soldoni? Il bonus consentirà ai titolari di abbonamento mensile di ottenere uno sconto del 10% sull'acquisto di un nuovo abbonamento e ai titolari di abbonamento annuale di vedersi restituire il 5% del costo dell'abbonamento se l'indice di affidabilità è stato superato tutti i mesi; oppure in proporzione ai mesi in cui è avvenuto il superamento.

Quello della Regione è un provvedimento lodevole. In particolare apprezziamo il fatto che, dietro nostra specifica richiesta, siano stati presi in considerazione anche i treni soppressi, che vi saranno bonus anche per gli abbonamenti annuali (anche se in misura ridotta) e che i rimborsi saranno previsti con effetto retroattivo a partire dal 1° gennaio 2003.

D'altra parte intendiamo, però, ribadire le nostre perplessità rispetto ad un sistema che, se da una parte prevede penalità per Trenitalia o Ferrovie Nord Milano, dall'altra, qualora la percentuale dei treni in orario superi una certa soglia, riconosce ai gestori del servizio un premio. Non si capisce il motivo di queste gratificazioni economiche. I convogli devono essere in orario: è un elemento essenziale del servizio.

Attraverso questo sistema di compensazione vi è il rischio che i premi possano rappresentare un finanziamento indiretto dei futuri rimborsi. Cosa significa? Che i premi intascati dalle Ferrovie per le "linee buone" potrebbero essere girati, sotto forma di penalità, alla Regione per rimborsare i pendolari che viaggiano sulle "linee cattive", senza prendere in considerazione di migliorare il servizio di queste ultime.

Infine, chiediamo che dopo il primo anno sperimentale l'indice di affidabilità di Trenitalia sia parificato a quello di Ferrovie Nord Milano.

Il bonus può essere richiesto in tutti i punti vendita compilando un modulo.

Come si ottiene il bonus
Le procedure per l'erogazione del bonus sono diverse per Trenitalia e Ferrovie Nord Milano.
L'applicazione del bonus per l'anno 2003 ha carattere sperimentale; la Regione vigilerà quindi sull'attività di Ferrovie Nord Milano e Trenitalia, sollecitando l'adozione delle modifiche che si rendessero necessarie.

Trenitalia
Il riconoscimento del bonus avviene in tutte le biglietterie sotto forma di sconto sull'acquisto di un nuovo
abbonamento in caso di abbonamento mensile e di restituzione di una somma di denaro in caso di abbonamento annuale, secondo le seguenti modalità operative.

• Abbonamento mensile. Accertato il superamento del valore soglia del 6,25%, l'abbonato, dal giorno 22 del secondo mese successivo rispetto a quello in cui è maturato il bonus e fino a tutto il sesto mese, può acquistare un nuovo abbonamento scontato del 10%. Per fare ciò è sufficiente che compili un modulo di richiesta e lo consegni alla biglietteria o al punto vendita autorizzato, allegando l'abbonamento mensile utilizzato nel mese in cui è maturato il diritto al bonus. L'abbonamento
  mensile scontato può essere utilizzato dal mese successivo.
  L'abbonamento mensile scontato ha la stessa validità e modalità d'uso di quelli a tariffa piena. Esso dà quindi diritto a richiedere un nuovo abbonamento scontato qualora la direttrice per la quale è stato utilizzato non rispetti, nel mese di utilizzo, il valore soglia fissato per l'indice di affidabilità.
  Sarà possibile acquistare gli abbonamenti mensili scontati presso tutte le biglietterie Trenitalia e punti vendita autorizzati situati sul territorio lombardo.
• Abbonamento annuale. A partire dal giorno 22 del secondo mese dopo la scadenza della validità dell'abbonamento, l'abbonato avente diritto richiede, utilizzando un modulo fornito dalle
  biglietterie, il rimborso cui ha diritto che va riconsegnato in una delle biglietterie situate sul territorio della Lombardia.

Ferrovie Nord Milano
Il riconoscimento del bonus avviene in tutte le biglietterie sotto forma di sconto sull'acquisto di un nuovo abbonamento in caso di abbonamento mensile e di restituzione di una somma di denaro in caso di abbonamento annuale.

• Abbonamento mensile. Il riconoscimento del bonus per un certo mese e direttrice dà diritto, nel terzo mese successivo rispetto a quello in cui il diritto è maturato, ad una riduzione del 10% sull'acquisto di un nuovo abbonamento venduto a Tariffa Unica Regionale (Tur) valido sulla stessa direttrice. Il personale di biglietteria provvede al rilascio contestuale del nuovo abbonamento (abbonamento tariffa bonus Regione Lombardia) applicando lo sconto del 10%. Il bonus è riconosciuto a partire
  dal giorno 22 del secondo mese successivo a quello per il quale è maturato il diritto al bonus.
• Abbonamento annuale. A partire dal giorno 22 del secondo mese dopo la scadenza della validità dell'abbonamento, l'abbonato avente diritto richiede, utilizzando uno specifico modulo
  fornito dalle biglietterie, il rimborso per i mesi oggetto di bonus. Il rimborso è pagato in denaro.

Decorrenza del bonus
Il bonus è riconosciuto a partire dal mese di gennaio 2003. I possessori di abbonamenti annuali acquistati prima di gennaio 2003 potranno richiedere il bonus per i mesi dell'anno 2003 di validità del loro abbonamento. I possessori di abbonamenti per i quali l'impresa ferroviaria abbia riconosciuto agevolazioni straordinarie in conseguenza di disservizi e disagi di particolare gravità (ad esempio il
prolungamento di validità degli abbonamenti di gennaio 2003 per i viaggiatori della direttrice Milano-Mortara) sono esclusi dal riconoscimento del bonus per tutti mesi in cui hanno beneficiato
di tali agevolazioni.
Sono esclusi dal bonus i possessori di titoli di viaggio integrati ferro-gomma e gli abbonamenti relativi alle seguenti tratte:

• Saronno-Milano (Fnm);
• Bovisa-Dateo (Fnm);
• Malpensa - Milano
• (Fnm); Rho - Milano (Trenitalia);
• Monza - Milano (Trenitalia);

sulle quali è presente un'elevata frequenza del servizio lungo tutto l'arco della giornata.